Koga Signature E-WorldTraveller-S TREKKINGBIKE REVIEW

⇒SUSCRIBE NOW:
⇒Skip direct to my verdict: 20:27

The Koga Signature E-WorldTraveller-S is the electrified brother of the famous Koga WorldTraveller, one of the most famous trekkingbikes in The Netherlands. Watch the video!

⇒Like reading? There is also a in-depth review in writing: www.outdoorguru.com

CHECK, LIKE & FOLLOW
I am an INDEPENDENT reviewer/journalist. I am NOT PAID for what I do and I don’t have affiliate deals. Please support independent reviewing and subscribe to my YouTube-channel, like my Facebook page and follow me on Instagram and Twitter. Thanks in advance!

Cheers, Gijs

SOCIAL
⇒WEBSITE:
⇒IG:
⇒FB PAGE:
⇒TWITTER:

All business inquires: gijs@outdoorguru.com

#outdoorgurugearreviews #bike #bikereview #trekkingbike # e-bike #koga #youtube

About Koga
One of the most famous trekking bike brands in The Netherlands is Koga. Koga is based in Heerenveen – in the north of The Netherlands – and the name is a contraction of the names Kowallik and Gaastra, the couple that started the Koga brand. Later the brand was known under the name Koga Miyata. The Japanese Miyata once built the frames for Koga but somewhere in the mid ’90 the name Mitaya disappeared. Nowadays Koga belongs to the huge Accell Group. They are the owners of the original Dutch bikebrands Batavus and Sparta but also of Lapierre, Raleigh, Ghost, HaiBike and VanNicholas.

⇒Link to the manufacturer:

source: https://mirchigossips.in

Xem thêm các bài viết về Du Lịch: https://mirchigossips.in/category/du-lich/

5 thoughts on “Koga Signature E-WorldTraveller-S TREKKINGBIKE REVIEW”

  • Aan Jan Victorie, Ik zit onderstaande reactie aan je te tikken en zie opeens je reacties niet meer. Heb jij ze verwijderd? Je mag er mee door gaan hoor ;-), meningen worden op prijs gesteld! Je mag me ook bellen als je dat liever doet. 

    Learn by doing en voortschrijdend inzicht. Ik vond destijds de motor echt heel prettig en het was de eerste keer dat ik met een dergelijke fiets reed. Ik had al wel andere E-bikes gehad voor de ANWB, vele malen goedkoper, instabiele frames etc. De Santos was heel veel beter qua krachtverdeling in de motor: erg soepel. Ik had daarvoor een Bosch gereden, niet voor een video, en die was veel houtiger. Dus in dat perspectief moet je mijn opmerking plaatsen. En inderdaad op die plek is hij erg efficient. Hoe efficient een middenmotor is… ik kan het niet beoordelen omdat ik verlies in de aandrijflijn niet kan meten maar vanuit mijn ProMotor tijd dat er in een aandrijflijn wel verlies op treed. Of je me wel of niet serieus neemt, is aan jou.

    Nogmaals: ik weet niet waarom ik je reacties niet meer zie maar ik ben je niet aan het bannen. 
    Groet, Gijs

  • Sorry but as soon as I realised this was a motor bike I stopped watching. I hate them. I don't think the cycling community should be promoting or accepting them. Sorry.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes:

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>